Bloqueo contundente en la es Tranca de Senkata (ANBOLIVIA). |
EL ALTO, BOLIVIA (ANBOLIVIA).- Jïlir irt´irixa auto q´iwirinakata El Alto
markata, jilata Ismael Fernández, sawayiwa taqi thakhinakas suma jist´antatawa qalanakampi
ukhamaraki llantanakampisa ukhamata ist´äsiñataki autoridadananakampisa mä
irxatt´awi utjañapa pasajes aka marrana.
El ejecutivo de la Federación Andina de Chóferes 1º de Mayo de El Alto,
Ismael Fernández, evalúo la jornada del primer día del bloqueo y paro de 48
horas como contundente, porque sus afiliados lograron paralizar la circulación
vehicular en las principales calles y avenidas de El Alto.
El transporte sindicalizado en ésta ciudad exige la elevación de los
pasajes de 1 a 1.50 bolivianos en El Alto y están en contra de la Ley Municipal
de Transporte aprobada en La Paz.
“Lo que ya hemos pedido a la población es nivelación de pasajes ya. No
podemos esperar ya más de 12 años de espera y conflictos, por eso pedimos a la
población la comprensión, las disculpas por este paro, pero era la única forma de
hacernos escuchar con las autoridades. Esperemos que el Gobierno Municipal de
El Alto nos autorice la elevación de las tarifas y mejorar el servicio”,
aseguró Fernández.
El representante del transporte sindicalizado de El Alto, algunos
distritos, sin precisar, ya firmaron acuerdos unilaterales para aceptar la
elevación de los pasajes de 1 a 1.50 bolivianos.
El dirigente descalificó las advertencias que lanzó el ejecutivo de la
Federación de Juntas Vecinales de El Alto (FEJUVE), Rubén Paz, de expulsar a los
sindicatos bloqueadores de los distritos alteños.
A criterio de Fernández, la solución del conflicto del transporte público
en El Alto está en manos del alcalde Edgar Patana. “Lastimosamente está en
manos del alcalde, nosotros hemos participado de cumbres sociales, es más
tenemos firmas con algunos distritos donde nos han dado la oportunidad de
elevar las tarifas. Acá lo que uno tiene que hacer, el Gobierno Municipal no
tiene que permitir que hasta las ex trancas se pague 1 boliviano y pasando 1.50
bolivianos. No puede ser permisible el municipio”, aseveró Fernández.
En la carretera La Paz a Oruro, en el tramo Senkata, se observó más de diez
puntos de bloqueos; sin embargo, los puntos más álgidos están en el sector de
Ventilla, cruce 14 de Septiembre, Puente Vela, la ex Tranca de Senkata y cruce
José Manuel Pando.
En la carretera a Viacha se observó puntos de bloqueo en el sector de cruce
a Villa Adela. Sobre la vía a Desaguadero se instaló más de tres puntos de
bloqueo en el sector de Puente Sek´e, Vivaque, Río Seco y otras.
La mayoría de las vías de circulación están alfombradas de promontorios de
basuras, escombros, piedras y llantas que arden con el fuego. En sus
alrededores los chóferes impiden la circulación de vehículos particulares y algunos lanzan pedradas.
El Alto, 7 de mayo 2012 –E.CH.M.
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