LA PAZ, BOLIVIA (ANB / La Razón).- El documento está en trámite en la Comisión de
Relaciones Exteriores. El presidente Evo Morales abogó el 13 de diciembre por
la pronta ratificación del acuerdo en la medida que su Gobierno apostará por el
puerto de Ilo para afianzar la presencia boliviana en el Pacífico.
El presidente del Perú, Ollanta Humala, envió el 12 de diciembre al
Congreso de su país el proyecto de ley para ratificar y poner en vigencia el
Protocolo Complementario y Ampliatorio firmado con Bolivia en octubre sobre el
Acuerdo de Ilo. El Gobierno peruano ve conveniente a los intereses de su país
el acuerdo, que ya es tramitado en la Comisión de Relaciones Exteriores.
El Gobierno de Humala aprobó la Resolución Suprema 265-2012-RE en la que
establece que “es conveniente a los intereses de Perú la aprobación del Acuerdo
por intercambio de Notas entre la República del Perú y el Estado Plurinacional
Boliviana que precisa determinadas disposiciones del “Protocolo Complementario
y Ampliatorio a los Convenios de Ilo suscrito entre Bolivia y Perú”,
formalizado el 1 de octubre de 2012. El documento está publicado en la
dirección web asesorempresarial.com.
La adenda firmada en octubre resuelve las observaciones que había hecho el
Legislativo peruano al acuerdo de Ilo suscrito entre los presidentes Evo
Morales y Alan García el 19 de octubre de 2010 y que, básicamente estaban
referidas a la presencia de la Armada Boliviana, a través de un Anexo de la
Escuela Naval.
El presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores del Congreso del
Perú, Javier Diez Canseco, explicó a La Razón Digital en noviembre que a esa
instancia legislativa no había ingresado la adenda al documento y que si no es
homologada hasta el 15 de diciembre deberá esperar hasta marzo de 2013.
El Protocolo Complementario está en la Comisión de Relaciones Exteriores
desde el 17 de diciembre pasado, de acuerdo a una ficha de seguimiento
publicada en la página web del Congreso del vecino país.
El acuerdo de Ilo data de 1992 y permitió a Bolivia acceder a una zona
portuaria de cinco kilómetros de costa y 160 hectáreas por 99 años. Entre otros
aspectos, prevé la ampliación de facilidades de libre tránsito de las
mercancías de y hacia Bolivia por el puerto de Ilo, donde se podrá almacenar
minerales y otros productos, permitir el atraque de buques de gran calado por
el considerable incremento de carga boliviana ene se puerto.
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