SANTA CRUZ, BOLIVIA (ANB / ABI).- La subsidiaria Yacimientos Petrolíferos Fiscales
Bolivianos Refinación (YPFB-Refinación) exportó 33,5 toneladas (tn) de lodo
contaminado con tetraetilo de plomo (TEL) para ser tratado por la empresa
holandesa Afvalstoffen Terminal Moerdijk B.V. (ATM) que determinará su
disposición final, informaron el viernes fuentes institucionales.
Según un boletín de prensa, esos
residuos contaminados fueron despachados el pasado lunes en la nave MSC Kyoto
de la empresa Mediterranean Shipping Company S.A (MSC) desde el puerto de
Arica, Chile con destino final a Holanda.
El gerente de YPFB Refinación,
Guillermo Achá, dijo que los lodos TEL, generados históricamente desde el
inicio de las operaciones de las refinerías, fueron extraídos de 1.900 tambores
y 13 Isotanques acumuladores que contenían tetraetilo de plomo, insumo usado
para la producción de gasolinas.
"El servicio de tratamiento
y remediación incluyó el desmantelamiento de las unidades de dosificación de
TEL y el tratamiento químico in situ de las chapas, finalizando con el
tratamiento térmico de los lodos fuera del país", explicó según un informe
técnico de YPFB Refinación.
Según información oficial, para
realizar la exportación de esos residuos peligrosos se cumplió con todos los
requisitos establecidos en el marco del Convenio de Basilea para el Transporte
Transfronterizo de Residuos Peligrosos.
Además, se gestionaron permisos
correspondientes con Autoridades competentes designadas de los países de
tránsito (Chile, Perú, Panamá, España) y el permiso de aceptación del país
receptor (Holanda).
Todas las gestiones se realizaron
en coordinación con la oficina del Programa Nacional de Contaminantes Orgánicos
Persistentes (PRONACOPS) dependiente del Viceministerio de Medio Ambiente de
Bolivia, enfatizando que esta fue la primera experiencia como exportación de
residuos peligrosos del país.
Para fines de cumplimiento de
normas internacionales para el transporte transfronterizo de residuos
peligrosos, YPFB Refinación seleccionó los tambores "Composite
Drums", que se caracterizan por tener un tambor interior hecho totalmente
de polietileno rígido de alta densidad, resistente a la corrosión y recubierto
externamente por otro tambor metálico que le permite tener resistencia física a
caídas, golpes y punciones.
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