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| Los congestionamientos diarios en El Alto y la municipalidad no hace nada(ANBOLIVIA). |
EL ALTO, BOLIVIA (ANB).- Jilata
Nelson Santander, aka Organismo Operativo de Tránsito El Alto markatxa mayt´awayiwa
autoridadanakaruxa aka alcaldía tuqita jank´aki sart´ayapxañapa mä ‘Plan de
Reordenamiento Vehicular’ ukhamata jan auto sayantawinakasa utjañapatakixa.
El Jefe de Ventanilla Única del Organismo Operativo de Tránsito de El Alto,
Nelson Santander, exigió al alcalde oficialista Edgar Patana reanudar la
implementación del ‘Plan de Reordenamiento Vehicular’ en la Ceja de El Alto el
cual fue prometida por el munícipe desde el pasado 16 de abril, el cual hasta
la fecha quedó abandonado por el ejecutivo municipal.
Santander exteriorizó su preocupación porque en la ciudad de El Alto hay un
parque automotor de 85.000 vehículos mismos que diariamente provocan un
congestionamiento vehicular en las vías angostas de la Ceja de El Alto, por lo
cual demandó a la alcaldía la urgente implementación de un ‘Plan de
Reordenamiento Vehicular’.
“Ya es hora de que El Alto tenga una restricción vehicular por lo menos dos
anillos a la redonda de lo que es el centro de la Ceja”, afirmó Santander.
La autoridad pidió al ejecutivo municipal coordinar la implementación del
‘Plan de Reordenamiento Vehicular’ con el Organismo Operativo de Tránsito a fin
de obtener buenos resultados en beneficio de toda la población.
Según Santander algunos conductores por no respetar las señalizaciones
viales provocan mayor congestionamiento vehicular.
Los Agentes de Tránsito de El Alto diariamente entregan varias boletas de
infracción a los conductores que invaden carriles, se estacionan
indiscriminadamente y no respetan las señalizaciones viales. Sin embargo, la
municipalidad no realiza ningún tipo de control al asentamiento indiscriminado
de comerciantes en las vías.
El recorrido
El periodista de la ANB junto al oficial de Tránsito realizó un recorrido
por las vías de la Ceja de El Alto donde se advirtió la indisciplina caótica. Los
conductores invadían carriles en sentido contrario, se giraban en ‘U’ en calles
prohibidas y se estacionaban donde podían. Los peatones atravesaban las vías esquivando
la circulación vehicular. Además los comerciantes vendían sus productos en las aceras
y parte de las calzadas, el cual reducía el espacio para la circulación
peatonal y vehicular. Ninguno de los sectores respetaba las señalizaciones
viales ni los semáforos.
La promesa del alcalde
En el mes de junio el alcalde Edgar Patana se comprometió a implementar el
Plan de Reordenamiento Vehicular una vez que la municipalidad concluya los
trabajos de mejoramiento en la jardinera 6 de Marzo y la construcción de la
Pasarela del Arquitecto en la calle 2, además de algunas obras de mejoramiento
urbano.
El burgomaestre anunció el pasado 16 de abril la ejecución del plan de
reordenamiento vehicular, misma que hasta la fecha se encuentra abandonada.
El Alto, 12 agosto de 2012 – E.CH.M.
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