ESPAÑA (ANB / Tomada de: Motor Pasión).- Este próximo 31 de diciembre, Australia se moverá
1,8 metros hacia el norte. No es una broma ni un adelanto del fin del
mundo. La deriva de los continentes, sin embargo, tiene mucho que ver en ello.
La
placa australiana se mueve unos 7 cm hacia el norte cada año. Este movimiento
se fue acumulando a lo largo de décadas, lo que ha provocado una notable discrepancia
entre las coordenadas locales en los mapas y los navegadores GPS que
usan los satélites para determinar la posición.
Una
notable discrepancia entre los mapas y los GPS
En la
actualidad, esta diferencia supone ya un error de 1,5 metros en los GPS
australianos. Puede no parecer una diferencia muy grande, pero en realidad
supone un problema importante para todo sistema que use un GPS en
Australia, desde los móviles hasta los vehículos.
"Si
queremos empezar a usar coches autónomos, un mapa preciso es
primordial**", explicaba Dan Jaksa, miembro de la Geoscience Australia a la BBC.
Algunos granjeros australianos empiezan a usar tractores de conducción autónoma
de forma experimental "y si la información acerca de la granja no coincide
con las coordenadas que llegan del sistema GPS habrá problemas".
Sin
precisión en las coordenadas, no hay coche autónomo que valga
Así,
para evitar que un futuro tractor autónomo que esté sembrando los campos acabe
sembrando también en el cobertizo de las ovejas, las coordenadas locales de
todo el país se van a mover hacia el norte. Empezarán en 2017 y para 2020,
debido al movimiento de las placas, las coordenadas digitales y analógicas del
país coincidirán por primera vez desde 1994.
Para
después de 2020, se implementará un sistema -del que no han dado detalles- que
permitiría ajustar ambas coordenadas en tiempo real, para que no vuelva a haber
un desfase.
Y es
que Australia se mueve realmente de forma rápida. 7 cm al año no es mucho a
escala humana, pero las otras placas tectónicas se mueven a velocidad
media de 2,5 cm al año.
En
2020 llegarán los primeros coches autónomos
Muchos
son los fabricantes, por no decir todos, que apuestan por alguna forma de coche
autónomo o robótico en el futuro. BMW, por ejemplo, lo tendrá listo en
2021. Incluso, ahora mismo, estos coches son una realidad. En las calles de
Pittsburgh, Uber está probando un servicio de taxi autónomo. El fabricante de
componentes Delphi pondrá en marcha una iniciativa similar en Singapur.
No
solamente son los fabricantes de automóviles o camiones interesados en la
conducción autónoma. Google es uno de los mayores impulsores de esta tecnología
y su rival, Apple, se ha propuesto también tener un coche autónomo en un futuro
cercano. Y todos coinciden que a partir de 2020, los coches autónomos serán una
realidad comercial. Por supuesto, este nuevo tipo de vehículos sin conductores
supone nuevos retos éticos (¿Qué pasa si un coche mata a auna persona?) y
urbanísticos para la sociedad.
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