LA PAZ, BOLIVIA (ANB / ABI).- La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC)
presume que el accidente del avión de la empresa Aerocon en Riberalta, derivó
de 'errores humanos', puesto que no se habría seguido los protocolos instruidos
por la torre de control al momento de aterrizar en la pista, informó el martes
el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Vladimir Sánchez.
En una conferencia de prensa,
Sánchez explicó que para confirmar o no la evaluación 'preliminar', se enviará
a Brasil las dos cajas negras del avión, en las que se habría grabado la
conversación entre el piloto del avión y los técnicos de la torre de control,
además, del funcionamiento y comportamiento de la aeronave antes del siniestro.
'La DGAC presume de que en este
accidente existió errores humanos, presume, porque esto tiene que ser
corroborado, la información que ha entregado las torres tiene que ser
corroborado con el estudio que hagan peritos, de las dos cajas que se han
encontrado en el avión', indicó.
Según Sánchez, el informe de la
torre de control señala que se instruyó un aterrizaje de norte a sur, por las
'complicaciones' del clima (lluvias y vientos cruzados). Advertencias que no
habrían sido consideradas por el piloto del avión.
El Ministro de Obras Públicas
anticipó que el peritaje que se realizará a las dos cajas negras en Brasil,
demorará alrededor de dos semanas.
Por otro lado, manifestó que la
Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea
(Aasana) invirtió en los últimos años alrededor de 12 millones de dólares en el
mantenimiento de aeropuertos, de cuyo monto 2,6 millones de dólares fueron
destinados a la compra de carros bomberos.
'Parte de estos recursos se han
destinado para la compra de un carro bombero para el aeropuerto de Riberalta,
la compra de ese carro bombero se realizó en febrero de este año', enfatizó.
No obstante, aclaró que el
proceso de compra de un carro bombero demora alrededor de un año y anticipó que
el adquirido para el aeropuerto de Riberalta llegará en diciembre.
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