PRESIDENTE GARANTIZA INTEGRACIÓN AMAZÓNICA HASTA 2020 A TRAVÉS DE PUENTES Y CARRETERAS

SANTA CRUZ, BOLIVIA (ANB / ABI).- El presidente Evo Morales ratificó el lunes la inversión de 1.900 millones de dólares para la construcción de carreteras y puentes en la región amazónica del país, un plan de integración vial que será ejecutado hasta el 2020.

    "El gran problema que hubo en los 180 años de república fue la integración. La inversión que hacemos es para integrar el occidente y oriente y está todo garantizado" explicó el mandatario en una entrevista con radio Santa Cruz y la Red Amazónica.

    Morales hizo un resumen de los principales proyectos que permitirán la consolidación del corredor bioceánico y la integración de los municipios que conforman la región amazónica, parte de los departamentos de La Paz, Santa Cruz, Cochabamba, Beni y Pando.

    Entre el territorio de La Paz y Beni, afirmó que se construirán tres puentes con longitudes de 1,5 a 2 kilómetro sobre los ríos, Mamoré, Beni y Madre de Dios.

    Mencionó la construcción de las carreteras Ixiamas-Chivé-Porvenir, entre La Paz y Pando.

    Y entre Ixiamas y Buenaventura (Apolo-Tubo Pasa), al norte de La Paz, lo que posibilitará un beneficio a los transportistas no solo de Bolivia, sino de Perú y Brasil, que ahorrarán en tiempo y combustible.

    A dichas carreteras se unen también los tramos entre Porvenir, Sena y Riberalta

    Morales afirmó que estas carreteras permitirán que exista incluso un segundo corredor bioceánico hacia el norte del país.

    Hacia el sur también se han asegurado proyectos que unirán regiones como Moxos y la Chiquitanía y zonas fronterizas con Santa Cruz y Cochabamba.

    Recordó que la carretera San Ignacio de Velasco-San José de Chiquitos está un 100% garantizado y que la obra comenzará este año.

    Otra obra prioritaria será Santa Rosa-La Roca y Remansos que ya cuenta con una inversión garantizada de 150 millones de dólares.

    El mandatario explicó que se superan algunos obstáculos políticos al denunciar que organizaciones no gubernamentales buscan dejar sin efecto proyectos camineros con el pretexto de daños ambientales. 

   ·" En el tema ambiental se hacen las consultas correspondientes (...). Debemos ser realistas por cuidar totalmente el medio ambientes vamos a quedar sin caminos, sin energía, sin petróleo y gas", agregó.

    Consideró que el concepto de las "áreas protegidas" se ha creado desde Estados Unidos para frenar el desarrollo de las regiones, "quieren que nosotros seamos sus guardabosques", criticó.

    Morales reiteró que la defensa de la Madre Tierra es parte de la política del Estado boliviano y que el desarrollo a través de las carreteras se sustentará en torno a una protección ambiental con el uso de alta tecnología proveniente de Europa y otras partes del mundo.