Por Cinthia Terán y Milton Condori
LA
PAZ, BOLIVIA (ANB / ABI).- Las cinco nuevas líneas del Teleférico
boliviano fabricado en Austria que construirá el gobierno de Evo Morales en los
próximos 5 años unirán por aire al menos 18 barrios, en su mayoría periféricos,
de las ciudades de La Paz y El Alto, en un viaje que insumirá en tiempo neto
poco más de 40 m de punta a canto.
El nuevo proyecto, que se suma a otras tres
líneas (Roja, Amarilla y Verde) que tiende el Gobierno entre ambas urbes,
demandará una inversión de al menos 450 millones de dólares, precisó el gerente
de la Empresa Pública de Transporte por Cable Mi Teleférico, César Dockweiler.
La primera de las cinco nuevas líneas
partirá de la Estación 16 de Julio de la Línea Roja (El Alto), se dirigirá
hacia la zona Chacaltaya, luego hasta la Universidad Pública de El Alto y
terminará en la zona de Río Seco.
Entretanto, la segunda línea saldrá del
Terminal del Transporte Interdepartamental de El Alto (terrenos Aduana),
llegará hasta el Faro Murillo, Puente Topáter (La Paz) y terminará en el sector
Las Monjas, ubicado al lado del Palacio de Telecomunicaciones, en la avenida
Mariscal Santa Cruz (La Paz).
El tercer ramal comenzará en la Estación
Central de La Paz, pasará a la Plaza Riosinho hasta la avenida Periférica y
concluirá en la Plaza Villarroel, puerta de ingreso a la zona Villa Fátima.
La cuarta línea empezará en la Plaza
Villarroel, se dirigirá a Villa Copacabana, desde allí a Villa San Antonio y
terminará en la Estación Libertador de la ya existente Línea Verde, en la curva
de Holguín, en la entrada a la zona sur.
Por último, la quinta línea iniciará en la
Estación Irpavi, aledaña al Colegio Militar (Línea Verde), seguirá hacia
Achumani y terminará en el barrio de Cota Cota, al sur de la ciudad de La Paz.
Cada tramo demanda entre 8 y 10 minutos de
placentero viaje.
Según Dockweiler, en aproximadamente un mes
se presentará un estudio geotécnico con los lugares exactos donde se instalarán
las torres y estaciones de las cinco nuevas líneas, en base de mapas de riesgo
y afluencia cotidiana de personas.
"La segunda fase del teleférico es
parte de un plan maestro para las ciudades de La Paz y El Alto, para lo que
luego de haber realizado un macro estudio para la instalación de las nuevas
líneas, ahora nos toca realizar el estudio de una micro localización para
ubicar exactamente las estaciones y torres del sistema de transporte por
cable", explicó en declaraciones a la agencia ABI.
Dijo que en la actualidad se trabaja en un
anteproyecto de Ley que declare como "interés nacional" la segunda
fase del Teleférico para facilitar la liberación de terrenos y determinar la
contratación de la empresa ejecutora del proyecto.
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