LA PAZ, BOLIVIA (ANB / ABI).- El ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, destacó
el domingo que la versión 2015 del Rally Dakar será "intersalar e
interoceánico", porque pasará por los salares bolivianos de Poopó y Uyuni,
además por las costas de los océanos Pacifico y Atlántico.
"Tenemos territorio orureño y
potosino, eso significa que vamos a tener un Dakar intersalar. Así que tendremos
un Dakar interoceánico e intersalar, entre el salar de Poopó y Uyuni",
resaltó en una entrevista con el programa 'El Pueblo es Noticia'.
El Ministro de la Presidencia aseguró que
la versión del Dakar 2015 es "especial y espectacular" porque también
será "interoceánica" ya que bordeará las costas del océano Atlántico
y del Pacífico.
"Pasará por tres grandes espacios
geográficos complejos, pampas húmedas argentinas, subirán la cordillera a 4.500
metros sobre el nivel del mar y bajarán a la costa del Pacifico, después de
llegar a la costa chilena subirán nuevamente a la majestuosa cordillera andina,
ingresando por Oruro y Potosí", precisó.
El Rally Dakar 2015, que se realizará en
enero por territorios de Argentina, Chile y Bolivia, concentrará la visita de
al menos medio millón de personas durante su paso de tres días por suelo
boliviano, que también elevará considerablemente las utilidades para las
comunidades involucradas en la competición deportiva internacional.
Quintana enfatizó en que por primera vez
Bolivia será representada en el Dakar por diez competidores, por lo que instó a
la población a apoyar a los pilotos.
Asimismo, apuntó que entre el 10, 11 y 12
de enero, durante el paso del Dakar por Bolivia, se realizará un despliegue
"maratónico y espectacular" de actividades turísticas, musicales,
artísticas y folklóricas.
"Este será un Dakar extraordinario,
será la fiesta del pueblo y es una actividad deportiva extrema que nos une a
los bolivianos. Vamos a tener a Bolivia en los radares de los medios de
comunicación internacionales de todo el mundo y tenemos que colocar lo mejor de
Bolivia en las imágenes", afirmó.
Para el Dakar 2014, Bolivia pagó 2,5
millones de dólares por ese concepto a la Amaru y en la próxima versión sube el
monto porque hay tres días de competición en lugar de dos y, además, se suma la
categoría autos a la de motos, en su paso por territorio boliviano.
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