LA PAZ, BOLIVIA (ANB / ABI).- La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) se constituirá
en parte querellante contra el conductor del bus de transporte urbano de la
línea 2 del Sindicato Eduardo Abaroa, que protagonizó el martes un accidente,
si el informe de la Unidad Operativa de Tránsito certifica que utilizó Gas
Licuado de Petróleo (GLP) como combustible.
La ANH recordó que en la zona de Sopochachi
se registró una colisión entre un bus público y otro particular, que dejó al
menos 24 heridos.
Según informes preliminares de Tránsito se
habría retirado del micro cilindros de GLP.
El reporte señala también que el conductor
habría perdido control del motorizado a consecuencia de una posible rotura de
frenos.
El director técnico de la ANH, Northon
Tórrez, recordó que en octubre de 2010 se dispuso, mediante Decreto Supremo
0675, el registro del parque automotor que funcionaba a GLP para ser incluidos
en los programas gratuitos de conversión a Gas Natural Vehicular, por lo que su
circulación fue prohibida desde enero de 2011.
"El GLP no es para uso vehicular, es
una irresponsabilidad de los conductores utilizar ese carburante que es
altamente inflamable, su combustión es muy rápida y genera altas temperaturas,
es un energético de uso doméstico. En los motorizados se constituye un peligro
para los usuarios, porque existe el riesgo de explosionar cualquier momento, es
un acto que está penado por ley", remarcó Tórrez, citado en un boletín
institucional.
Reveló que algunos conductores acuden a
talleres para realizar conexiones clandestinas y usar GLP como combustible,
pensando en reducir costos, sin tomar en cuenta que representa un alto riesgo para su seguridad y
la de los pasajeros.
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