Tienen
deudas por saldar
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| El avión de LaMia abre varios frentes de polémica. Foto/Internet |
LA PAZ, BOLIVIA (ANB / Erbol).- La empresa LaMia enfrenta un proceso civil abierto por la
Fuerza Aérea Boliviana (FAB), por una deuda impaga desde 2014 por trabajos de
mantenimiento de la aeronave que el lunes se estrelló en un cerro cerca de
Medellín, Colombia.
El
comandante de la FAB, Celier Aparicio, dijo en la ciudad de Cochabamba que
LaMia tiene cuentas que saldar por una aeronave Avro RJ85 inspeccionada, aunque no dio a conocer la
cantidad de la deuda.
Explicó
que en septiembre comunicaron a la empresa la necesidad de que retiren los
aviones del hangar, pero los ejecutivos de LaMia rehusaron hasta la fecha la
conminatoria y por ello, decidieron abrir un proceso que apunta al cobro de la
deuda.
Aparicio
precisó que el avión siniestrado fue inspeccionado en base a todos los manuales
y certificados emitidos por el fabricante. Una vez concluido ese trabajo, la
Dirección General de Aeronáutica Civil (DGCA) otorgó el permiso de
operatividad, explicó.
En días
pasados, el matutino Página Siete, informó que los socios que fundaron la
empresa, eran militares jubilados. El primero Miguel Quiroga que era a la vez
piloto y que falleció en el accidente.
El otro
socio sería Gustavo Vargas, actual gerente general de LaMia y expiloto
presidencial e instructor del Grupo Aéreo Presidencial. El tercer propietario
fue identificado como Marco Antonio Rocha
quien pidió su retiro voluntario de la Fuerza Aérea Boliviana.
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