“ES EL MAYOR PROVEEDOR”
LA PAZ, BOLIVIA (ANB / Erbol).- Alrededor del 80% de la cocaína que pasa por territorio paraguayo proviene desde Bolivia, señaló el Francisco Ayala, director de Comunicación de la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) de Paraguay.
“A nivel
general del narcotráfico en sí, Bolivia es el mayor proveedor de la cocaína que
pasa por Paraguay. Dando poco de panorama de esta situación, podríamos hablar
de que el 80% de la cocaína que pasa por Paraguay es de Bolivia”, dijo Ayala en
entrevista con el programa La Mañana en Directo de ERBOL.
El funcionario
paraguayo indicó que se ha tenido casos de cocaína peruana, ecuatoriana y
colombiana, pero recalcó que a nivel general el mayor porcentaje es procedente
de Bolivia.
Ayala
brindó el dato a propósito de la operación “TURF”, en la cual la Senad trabajó
en un esfuerzo multinacional con el objetivo de desmantelar una organización
que traficaba cocaína desde Sudamérica hacia Europa.
La
Europol, que coordinó la investigación multinacional, sostuvo que la cocaína
exportada a Europa era boliviana y el funcionario paraguayo precisó que la
droga se habría producido en la zona central de Bolivia.
Ayala
explicó que Paraguay es una pasarela estratégicamente ubicada entre Bolivia,
que es consideraba como un país que produce cocaína, y Brasil que es uno de los
países que más consume la droga.
Señaló
que la cocaína generalmente ingresa desde Bolivia hasta Paraguay a la zona al
Chaco, puesto que es una extensa región poco habitada y poco controlada.
El
funcionario explicó que en ese sector de Paraguay se establecieron pistas,
donde las aeronaves bolivianas pueden llegar a aterrizar y dejar las cargas.
Una vez
que dejan la droga en Paraguay, las aeronaves regresan a Bolivia.
En ese
país, organizaciones paraguayas trasladan la droga desde la zona fronteriza,
tanto por vía aérea como terrestre, hacia la zona central, donde se encuentran
principalmente los puertos en el río Paraguay.
Según
Ayala, los narcotraficantes contaminan la droga en cargamentos lícitos, como de
carbón vegetal y productos orgánicos, que se transportan en grandes buques
atravesando otros países, como Uruguay y Brasil, para emprender viaje a Europa.
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