Bolivia perdió a finales del
siglo XIX al menos 400 kilómetros de costa y 120.000 kilómetros cuadrados de
superficie en la denominada guerra del Pacífico, que el gobierno boliviano
califica de invasión.
Tras la explicación del Jefe de
Estado sobre los fundamentos históricos y jurídicos de la impetración marítima
que Bolivia presentará contra Chile en la Corte de La Haya y la activa
participación de los representantes de organizaciones sociales que respaldaron
el acceso soberano al mar, Morales agradeció esa 'gran unidad en torno al mar'.
'Saludo las distintas
recomendaciones y sugerencias, puedo equivocarme pero ahora están ustedes para
controlarnos y corregirnos si estamos equivocados, que no sea la ultima reunión
no tengo ningún problema seguir convocando y compartir muchas iniciativas que
tienen los movimientos sociales para asumir esta enorme responsabilidad que es
de todos los bolivianos', afirmó al terminó de una reunión realizada en el Hall
de la Vicepresidencia.
En esa dirección, el Primer
Mandatario agradeció a los dirigentes de las organizaciones sociales por su
asistencia a esa primera convocatoria sobre el tema marítimo, que aseguró, es
un 'mandato' del pueblo boliviano que emana del 'profundo sentimiento' de una
salida al mar con soberanía.
'Por tanto lo que hacemos es
recuperar ese mandato, esa iniciativa, esa lucha de nuestros antepasados.
Siento que hemos recuperado la patria recuperando nuestra soberanía y nuestra
dignidad, nuestros recursos naturales, que todavía no esta terminada la
recuperación, pero con esta posición firme que hemos tomado buscamos recuperar
el mar con soberanía', fundamentó.
Por otro lado, Morales aseveró
que las expresiones de los dirigentes de las organizaciones sociales
evidenciaron que Chile no cumple el Tratado de 1904, sobre todo en el libre
tránsito por sus puertos para las exportaciones bolivianas.
'En su última intervención el
presidente de Chile (Sebastián) Piñera decía que a Bolivia se otorgó libre
tránsito por territorios y puertos chilenos y el goce de la gratuidad del
comercio boliviano en almacenamiento de puertos chilenos, además de la
extinción de impuestos a todos los servicios que favorecen al comercio
boliviano y según nuestros compañeros transportistas eso es falso por eso se ha
incumplido el Tratado de 1904', subrayó.
Asimismo, Morales resaltó la
sugerencia del secretario Ejecutivo de la Confederación Sindical Única de
Trabajadores Campesinos de Bolivia (CSUTCB), Roberto Coraite, respecto a
'afectar' el comercio de sectores oligárquicos de Chile.
'Siento que si nunca vamos a
afectar el comercio de sectores oligárquicos de Chile, ellos nunca van a pensar
en el mar para Bolivia, saludamos al pueblo chileno y a los movimientos
sociales, algunos partidos firmemente expresan como resolver esta herida de
tantos años', apuntó.
Además, el Primer Mandatario
saludó la propuesta de la Central Obrera Boliviana (COB) respecto a establecer
como una política de Gobierno el ferrocarril bioceánico, que requiere una 'gran
inversión' y un trabajo conjunto con Brasil, Perú y otros países.
'La capacidad de carga por
puertos chilenos apenas son de 95 millones de toneladas, sólo Brasil a China
exporta 109 millones de toneladas, imagínense los pequeños puertos que tenemos,
hay que pensar en megapuertos', complementó.
En esa dirección, el Jefe de
Estado aseguró que, por el momento, el Gobierno trabaja en la habilitación del
Puerto Busch para exportar granos e importar combustibles.
'Eso significa que hay que hacer
una rápida inversión en Puerto Busch, una terminal de carga un camino estable
porque está previsto desde el próximo año exportar hierro semiprocesado de un
millón de toneladas, como Estado del Mutún', anunció.
El Presidente boliviano dijo que
las reuniones con todos los sectores del país serán constantes para consolidar
la estrategia marítima.
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