LA PAZ, BOLIVIA (ANB / ABI).- El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton
Claros, afirmó el domingo que la relación entre los países miembros y socios
del proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración está en su
mejor momento.
La Autoridad dijo que todos los países
involucrados en ese proyecto "han comprendido la magnitud y a lo que se
apunta", porque se enmarca en un plan estratégico y de integración para
toda la región.
"Creo que estamos en el mejor momento
de las relaciones", afirmó Claros en una entrevista con el programa
"El Pueblo es Noticia", difundido por los medios estatales.
El Corredor Ferroviario Bioceánico, que
galvaniza Bolivia, demandará una inversión millonaria de entre 10.000 y 14.000
millones de dólares para unir el puerto brasileño de Santos, en el Atlántico,
con el peruano de Ilo, en el Pacífico, bautizado como el Canal de Panamá del
siglo XXI
Explicó que en con los países europeos
interesados en participar de ese proyecto, entre ellos España, Alemania y
Suiza, "las cosas están muy claras y ordenadas de lo que queremos trabajar
con ellos".
En cuanto a Perú, dijo que a la fecha el
Gobierno de ese vecino país ratificó su compromiso con ese proyecto y
actualmente se trabaja para "liberar candados" de control comercial y
evitar demoras.
En tanto con Brasil, país que al igual que
Bolivia pretende hacer realidad el tren bioceánico, se trabaja para liberación
del paso de productos como, por ejemplo, la urea, informó.
"Un corredor que no permita el flujo
de pasajeros o de carga que generen demoras en frontera no puede ser llamado un
corredor o un Canal de Panamá del siglo 21", afirmó.
En cuanto a Paraguay, informó que se envió
una invitación al nuevo ministro de transportes de ese país para retomar los
avances en ese proyecto y la probabilidad de tender una vía férrea y la utilización
de la hidrobia.
Finalmente, el Ministro de Obras Públicas
dijo que Uruguay "también ha estado permanentemente siguiendo todas las
reuniones y está firme con el proyecto".
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