LA ALCALDÍA DE EL ALTO Y LA GOBERNACIÓN DE LA PAZ REALIZARAN OBRAS COMPLEMENTARIAS EN DOBLE VÍA

Los Ejecutivos del Distrito 8 desactivan el bloqueo del lunes

EL ALTO, BOLIVIA (ANB).- Dirigentes Distrito 8 El Alto markatxa unxt´asiña munapxäna, ukampirusa autoridades ABC, alcaldía El Alto uka kipkaraki Gobernación de La Paz uksankirinakaxa jank´akiwa thaqt´apxi dirigentes jupanakaruxa ukhamata askicht´añataki. Jichha lunes uruxa janiw utjkaniti thakhi jist´antawinaka.

El Ejecutivo de la Federación de Juntas Vecinales (FEJUVE) del Distrito El Alto, Jaime Mamani Ortega, en declaraciones a la Agencia de Noticias de Bolivia (ANB), informó los dirigentes vecinales, los vecinos y las vecinas del sector de Puente Vela demandaron a las autoridades de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), la alcaldía de El Alto y la Gobernación de La Paz, la construcción de pasarelas ó ramplas complementarias en los Puentes a Desnivel y al no tener respuestas oportunas anunciaron un bloqueo de caminos para este 02 de febrero; sin embargo, al finalizar esta semana entablaron un diálogo con las autoridades de los diferentes niveles donde se logró soluciones satisfactorias y desactivaron la medida de presión anunciadas.

“Es una demanda justa que tiene su explicación al cual los Ejecutivos, la bases y los vecinos no podemos dar la espalda”, afirmó Mamani.

Los resultados

En reunión con el alcalde de El Alto, Zacarías Maquera, se logró gestionar Bs. 500.000.- para realizar estudios de preinversión de graderías y ramplas en los sectores; la Ex Tranca Senkata, cruce Incahuasi, Puente Vela, cruce 14 de Septiembre, cruce Ventilla y cruce Layuri.

Accidentes en la Doble Vía La Paz a Oruro (ANBOLIVIA).

Además en reunión con la alcaldía de El Alto, la Gobernación de La Paz y la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) se lograron acordar la ampliación a 8 carriles de la Doble Vía La Paz a Oruro en el tramo El Alto, la ampliación del puente a Desnivel del sector de Puente Vela y la instalación en ciertos lugares riesgosos de reductores de velocidad.

“Sin embargo, hay algunas fricciones en el Comité Ejecutivo del Distrito 8, donde los compañeros me pretenden atacar de ser el gestor, más yo he tratado de colaborar como dirigente y como Ejecutivo de coordinar, siempre buscar el diálogo, si yo fuera un Ejecutivo prepotente no se participaría en espacios de negociación”, afirmó Mamani.

Los dirigentes del Distrito 8 de El Alto se reunieron en 4 oportunidades con los técnicos de la ABC.

Pocas senalizaciones víales en Doble Vía La Paz a Oruro (ANBOLIVIA).

En el tramo El Alto, la ABC construyó 4 pasarelas y 2 puentes a Desnivel; sin el embargo, el último puente tuvo observaciones por que no es amplío como el de la ex tranca de Senkata.

Observaciones

En un principio las pasarelas estaban diseñados con ramplas y al final construyeron con graderías.

Las represalias

El Ejecutivo Vecinal del Distrito 8 de El Alto aseguró que algunos candidatos oficialistas utilizan a ciertos dirigentes para expulsarlo presuntamente por incitar a la reacción social en el Distrito 8, coincidentemente en la inauguración de la Doble Vía La Paz a Oruro.

Molestia en el Distrito 9 de Achocalla

Los vecinos, las vecinas y los dirigentes de las zonas del Distrito 9 de Achocalla expresaron su molestia por la inauguración de la Doble Vía La Paz en el tramo Cruce Ventilla hacia el sector La Apacheta por que la obra no cuenta con la construcción de más pasarelas, viaductos, puentes a desnivel, señalizaciones verticales y horizontales, la construcción de la rotonda de SAMO, la iluminación nocturna, los accesos peatonales y, vehiculares y otras.

“Como nosotros vamos a ir a festejar la inauguración de la Doble Vía La Paz a Oruro, cuando falta muchas cosas, esa carretera está inconclusa y a eso vamos a festejar?. Es una carretera de la muerte que ha traído muchas desgracias a los vecinos y vecinas transitan por el lugar”, afirmó uno de los vecinos.

La ABC, a mucha insistencia, construye una pasarela pequeña a la altura de las unidades educativas ‘Emma Vásquez de Arce’ y Chañuqawa; sin embargo, se niega a construir pasarelas, ramplas de acceso, viaductos, puentes a Desnivel, la apertura de la rotonda de la avenida Retamas, señalizaciones viales, reductores de velocidad, accesos peatonales y vehiculares, entre otras.

El Alto, 01 febrero de 2015 – E.CH.M.