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martes, 6 de octubre de 2015

GARCÍA LINERA: LA INTEGRACIÓN CON CHILE PASA OBLIGATORIAMENTE CON RESOLVER DEMANDA MARÍTIMA

LA PAZ Y SAO PAULO, BRASIL (ANB / ABI).- El vicepresidente boliviano, Álvaro García Linera, dijo el martes en la ciudad de Sao Paulo-Brasil, que la integración con Chile pasa obligatoriamente con resolver la demanda marítima.


    "La integración (con Chile) pasa necesariamente u obligatoriamente con resolver una salida soberana al océano Pacífico para Bolivia", aseguró en una entrevista concedida a la revista brasileña 'Folha'.

    García Linera, que se encuentra en Sao Paulo, después de brindar el lunes una conferencia en el Instituto 'Luiz Inácio Lula Da Silva', admitió que la disputa marítima genera una perdida para ambos países.

     El segundo del Ejecutivo boliviano, aseguró que con una resolución de ese diferendo ambas naciones "ganarían muchísimo en lo político, cultural, económico y comercial", porque tanto Bolivia como Chile serian un importante puente para la economía brasileña y china.

    "¿Se imagina a Bolivia y Chile juntos sirviendo de puente al comercio entre Brasil y China? Brasil exporta 40 mil millones de dólares a China y Chile exporta 37 mil millones a Brasil y sumados son 77 mil millones de dólares, ¿Se imaginan que esos  77 mil millones de dólares al año pasando por carreteras, por puertos y servicios chilenos y bolivianos?", remarcó.

    García Linera aseguró que resolviendo el diferendo marítimo, ambos países tienen "un campo infinito de beneficios mutuos que tenemos que saber aprovechar".

    "Todo lo que apueste a integrar los comercios y las estructuras productivas del continente vale la pena  con todos, incluso con Chile", refrendó.

    En 1825, Bolivia nació a la vida independiente con una costa de aproximadamente 400 kilómetros sobre el océano Pacífico. 54 años después, en 1879, Chile invadió y ocupó por la fuerza el territorio del departamento de Litoral, desde entonces privó al país de un acceso soberano al mar y de un territorio de al menos 120.000 kilómetros cuadrados.

    En 2013, Bolivia sentó a Chile ante La Haya, en busca de un "diálogo sincero" para resolver la demanda marítima boliviana.


    Chile había objetado en 2014 la competencia de la CIJ para conocer la demanda marítima boliviana, y después de 14 meses, ese tribunal internacional rechazó ese recurso interpuesto por La Moneda.

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