GOBIERNO Y CHOFERES ABREN CUARTO INTERMEDIO PARA ESTUDIO TÉCNICO SOBRE INCREMENTO DE PEAJES

LA PAZ, BOLIVIA (ANB / ABI).- El Gobierno y los choferes establecieron el jueves por la tarde un acuerdo para realizar un estudio técnico que sustente el incremento de los peajes en las principales carreteras del país que suspenderá por 7 días el cobro de las nuevas tarifas y frenará cualquier medida de presión de ese sector, informaron fuentes oficiales.

    Después de una reunión de los principales dirigentes del transporte nacional y departamental con el presidente Evo Morales y el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, en Palacio de Gobierno, los transportistas  informaron que se construyó un acuerdo para conformar una comisión que realizará ese estudio.

    "Hemos llegado al acuerdo hay 7 días que vamos a trabajar en el tema técnico con nuestro Ministro y a partir de ello seguramente vamos a tener una posición, hay que revisar no estamos de acuerdo en la tabla que nos han presentado.  Vamos a proponer al ampliado y a partir de esa comisión tendremos propuestas que definir  con el Ministerio", explicó el dirigente Ismael Fernández secretario Ejecutivo de la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia.

    Anunció que mañana (viernes) los choferes se reunirán en un ampliado nacional para debatir varios temas, entre ellos: las nuevas tarifas de peaje en la doble vía Oruro-La Paz.

    Por su parte, el dirigente de la Confederación  Nacional de Transporte Libre, Tomas Mamani, sostuvo que en el plazo establecido los choferes acordarán la nueva tarifa en coordinación con las autoridades gubernamentales.

    El ministro de Obras Publicas, Milton Claros, recordó que desde 1992 las tarifas de los peajes están congeladas, razón por la que los choferes reconocen la necesidad de adecuar nuevos precios.

    "El desarrollo y crecimiento de nuestras carreteras involucra aplicar nuevas tarifas, el transporte lo ha manifestado así en el acta que hemos firmado y están conscientes que es necesario aplicar tarifas nuevas", respaldó.

    Ratificó que las recaudaciones por peajes no cubren "ni siquiera" un tercio del monto total de mantenimiento y se debe acudir a financiamientos externos para cubrir ese gasto.